Dahil ang lithium-ion na baterya ay pumasok sa merkado, ito ay malawakang ginagamit dahil sa mga pakinabang nito tulad ng mahabang buhay, malaking tiyak na kapasidad at walang epekto sa memorya.Ang mababang temperatura na paggamit ng mga baterya ng lithium-ion ay may mga problema tulad ng mababang kapasidad, seryosong pagpapahina, mahinang pagganap ng cycle rate, halatang lithium evolution, at hindi balanseng lithium deintercalation.Gayunpaman, sa patuloy na pagpapalawak ng mga lugar ng aplikasyon, ang mga paghihigpit na dala ng mababang temperatura ng pagganap ng mga baterya ng lithium-ion ay naging mas at mas halata.
Ayon sa mga ulat, ang kapasidad ng paglabas ng mga baterya ng lithium-ion sa -20°C ay halos 31.5% lamang nito sa temperatura ng silid.Ang operating temperatura ng mga tradisyonal na lithium-ion na baterya ay nasa pagitan ng -20 at +60°C.Gayunpaman, sa larangan ng aerospace, industriya ng militar, at mga de-kuryenteng sasakyan, ang mga baterya ay kinakailangang gumana nang normal sa -40°C.Samakatuwid, ang pagpapabuti ng mga katangian ng mababang temperatura ng mga baterya ng lithium-ion ay may malaking kahalagahan.
Mga salik na naghihigpit sa pagganap ng mababang temperatura ng mga baterya ng lithium-ion:
1. Sa isang mababang temperatura na kapaligiran, ang lagkit ng electrolyte ay tumataas, o kahit na bahagyang solidifies, na nagreresulta sa pagbaba sa conductivity ng lithium-ion na baterya.
2. Ang pagiging tugma sa pagitan ng electrolyte, ang negatibong elektrod at ang dayapragm ay nagiging mahina sa isang mababang temperatura na kapaligiran.
3. Sa mababang temperatura na mga kapaligiran, ang mga negatibong electrodes ng baterya ng lithium-ion ay lubhang nauulan, at ang namuo na metal na lithium ay tumutugon sa electrolyte, at ang pag-deposito ng produkto ay nagiging sanhi ng pagtaas ng kapal ng solid electrolyte interface (SEI).
4. Sa isang mababang temperatura na kapaligiran, ang diffusion system ng lithium ion na baterya sa aktibong materyal ay bumababa, at ang charge transfer resistance (Rct) ay tumataas nang malaki.
Pagtalakay sa mga salik na nakakaapekto sa pagganap ng mababang temperatura ng mga baterya ng lithium-ion:
Opinyon ng eksperto 1: Ang electrolyte ay may pinakamalaking epekto sa mababang temperatura na pagganap ng mga baterya ng lithium-ion, at ang komposisyon at pisikal at kemikal na mga katangian ng electrolyte ay may mahalagang epekto sa mababang temperatura na pagganap ng baterya.Ang mga problemang kinakaharap ng cycle ng baterya sa mababang temperatura ay: ang lagkit ng electrolyte ay tataas, at ang bilis ng pagpapadaloy ng ion ay bumagal, na nagreresulta sa isang mismatch sa bilis ng paglipat ng elektron ng panlabas na circuit.Samakatuwid, ang baterya ay magiging malubhang polarized at ang kapasidad ng pagkarga at paglabas ay bumaba nang husto.Lalo na kapag nagcha-charge sa mababang temperatura, ang mga lithium ions ay madaling makabuo ng mga lithium dendrite sa ibabaw ng negatibong elektrod, na nagiging sanhi ng pagkabigo ng baterya.
Ang pagganap ng mababang temperatura ng electrolyte ay malapit na nauugnay sa conductivity ng electrolyte mismo.Ang mataas na kondaktibiti ng electrolyte ay nagdadala ng mga ion nang mas mabilis, at maaari itong gumamit ng higit na kapasidad sa mababang temperatura.Ang mas maraming lithium salt sa electrolyte ay dissociated, mas malaki ang bilang ng migration at mas mataas ang conductivity.Kung mas mataas ang electrical conductivity, mas mabilis ang conductivity ng ion, mas maliit ang polarization, at mas mahusay ang performance ng baterya sa mababang temperatura.Samakatuwid, ang mas mataas na electrical conductivity ay isang kinakailangang kondisyon para sa pagkamit ng mahusay na pagganap ng mababang temperatura ng mga baterya ng lithium-ion.
Ang conductivity ng electrolyte ay nauugnay sa komposisyon ng electrolyte, at ang pagbabawas ng lagkit ng solvent ay isa sa mga paraan upang mapabuti ang conductivity ng electrolyte.Ang mahusay na pagkalikido ng solvent sa mababang temperatura ay ang garantiya ng transportasyon ng ion, at ang solidong electrolyte membrane na nabuo ng electrolyte sa negatibong elektrod sa mababang temperatura ay ang susi din upang maapektuhan ang lithium ion conduction, at ang RSEI ay ang pangunahing impedance ng lithium mga baterya ng ion sa mababang temperatura na kapaligiran.
Opinyon ng eksperto 2: Ang pangunahing kadahilanan na naglilimita sa pagganap ng mababang temperatura ng mga baterya ng lithium-ion ay ang tumaas nang husto ng Li+ diffusion resistance sa mababang temperatura, hindi ang SEI film.
Kaya, kung paano gamutin nang tama ang mga baterya ng lithium sa taglamig?
1. Huwag gumamit ng mga baterya ng lithium sa mababang temperatura na kapaligiran
Ang temperatura ay may malaking impluwensya sa mga baterya ng lithium.Kung mas mababa ang temperatura, mas mababa ang aktibidad ng mga baterya ng lithium, na direktang humahantong sa isang makabuluhang pagbaba sa kahusayan ng pagsingil at paglabas.Sa pangkalahatan, ang operating temperatura ng mga baterya ng lithium ay nasa pagitan ng -20 degrees at -60 degrees.
Kapag ang temperatura ay mas mababa sa 0 ℃, mag-ingat na huwag mag-charge sa labas, hindi mo ito ma-charge kahit na i-charge mo ito, maaari naming kunin ang baterya para mag-charge sa loob ng bahay (tandaan, siguraduhing lumayo sa mga nasusunog na materyales!!! ), kapag ang temperatura ay mas mababa sa -20 ℃, ang baterya ay awtomatikong papasok sa dormant na estado at hindi magagamit nang normal.Samakatuwid, ang hilaga ay lalo na ang gumagamit sa malamig na lugar.
Kung talagang walang kondisyon sa pag-charge sa loob ng bahay, dapat mong gamitin nang buo ang natitirang init kapag na-discharge na ang baterya, at agad itong i-charge sa araw pagkatapos ng parking upang madagdagan ang kapasidad sa pag-charge at maiwasan ang lithium evolution.
2. Paunlarin ang ugali ng paggamit at pagsingil
Sa taglamig, kapag ang lakas ng baterya ay masyadong mababa, kailangan nating singilin ito sa oras at bumuo ng isang magandang ugali ng pag-charge sa sandaling ito ay ginamit.Tandaan, huwag na huwag tantiyahin ang lakas ng baterya sa taglamig batay sa normal na tagal ng baterya.
Bumababa ang aktibidad ng baterya ng Lithium sa taglamig, na napakadaling magdulot ng overdischarge at overcharge, na makakaapekto sa buhay ng serbisyo ng baterya at magdulot ng nasusunog na aksidente sa pinakamasamang kaso.Samakatuwid, sa taglamig, dapat nating bigyang pansin ang pagsingil na may mababaw na paglabas at mababaw na pagsingil.Sa partikular, dapat itong ituro na huwag iparada ang sasakyan nang mahabang panahon sa paraan ng pagsingil sa lahat ng oras upang maiwasan ang labis na pagsingil.
3. Huwag lumayo kapag nagcha-charge, tandaan na huwag mag-charge nang matagal
Huwag iwanan ang sasakyan sa isang estado ng pag-charge nang mahabang panahon para sa kaginhawahan, hilahin lamang ito kapag ito ay ganap na naka-charge.Sa taglamig, ang kapaligiran sa pag-charge ay hindi dapat mas mababa sa 0 ℃, at kapag nagcha-charge, huwag umalis nang masyadong malayo upang maiwasan ang mga emerhensiya at harapin ito sa oras.
4. Gumamit ng espesyal na charger para sa mga baterya ng lithium kapag nagcha-charge
Ang merkado ay binaha ng isang malaking bilang ng mga mababang charger.Ang paggamit ng mga mababang charger ay maaaring makapinsala sa baterya at maging sanhi ng sunog.Huwag maging sakim na bumili ng mga murang produkto nang walang garantiya, at huwag gumamit ng mga charger ng baterya ng lead-acid;kung ang iyong charger ay hindi maaaring gamitin nang normal, ihinto kaagad ang paggamit nito, at huwag kalimutan ito.
5. Bigyang-pansin ang buhay ng baterya at palitan ito ng bago sa oras
Ang mga bateryang Lithium ay may habang-buhay.Ang iba't ibang mga detalye at modelo ay may iba't ibang buhay ng baterya.Bilang karagdagan sa hindi tamang pang-araw-araw na paggamit, ang tagal ng buhay ng baterya ay nag-iiba mula sa ilang buwan hanggang tatlong taon.Kung ang kotse ay naka-off o may hindi normal na buhay ng baterya, mangyaring makipag-ugnay sa amin sa oras na pinangangasiwaan ito ng mga tauhan ng pagpapanatili ng baterya ng Lithium.
6. Mag-iwan ng sobrang kuryente para makaligtas sa taglamig
Upang magamit nang normal ang sasakyan sa tagsibol sa susunod na taon, kung ang baterya ay hindi ginagamit nang mahabang panahon, tandaan na singilin ang 50%-80% ng baterya, at alisin ito mula sa sasakyan para sa imbakan, at singilin ito nang regular, halos isang beses sa isang buwan.Tandaan: Ang baterya ay dapat na nakaimbak sa isang tuyo na kapaligiran.
7. Ilagay nang tama ang baterya
Huwag ilubog ang baterya sa tubig o gawing basa ang baterya;huwag isalansan ang baterya nang higit sa 7 layer, o baligtarin ang baterya.
Oras ng post: Dis-24-2021