Ang mga baterya ng lithium polymer na kasalukuyang ginagamit para sa espesyal na photography ay tinatawag na mga baterya ng lithium polymer, na kadalasang tinutukoy bilang mga baterya ng lithium ion. Ang Lithium polymer na baterya ay isang bagong uri ng baterya na may mataas na enerhiyadensidad,miniaturization, ultra-manipis, magaan ang timbang, mataas na kaligtasan at mababang gastos.
Sa mga nagdaang taon, ang aerial photography sa pamamagitan ng mga drone ay unti-unting pumasok sa mata ng publiko. Sa kanyang hindi kinaugalian na pananaw sa pagbaril, maginhawang operasyon at simpleng istraktura, nanalo ito ng pabor ng maraming mga ahensya ng paglikha ng imahe at kahit na pumasok sa mga tahanan ng mga ordinaryong tao.
Sa kasalukuyan, ang mainstream ng mga aerial drone para sa multi-rotor, straight at fixed-wing, ang kanilang istraktura ay tumutukoy sa mahabang flight ay fixed-wing,ngunit ang fixed-wing takeoff at landing kinakailangan ay mataas, sa paglipad ay hindi maaaring mag-hover at iba pang mga kadahilanan ay kadalasang ginagamit lamang sa pagmamapa at iba pang mga kinakailangan sa kalidad ng imahe ng industriya ay hindi mataas. Multi-rotor, tuwid na sasakyang panghimpapawid, kahit na ang oras ng paglipad ay maikli, ngunit maaaring mag-alis at lumapag sa kumplikadong lupain, maayos na paglipad, maaaring mag-hover, mahusay na paglaban ng hangin, madaling patakbuhin, ay kasalukuyang pinaka ginagamit sa paglikha ng mga imahe sa modelo. Ang dalawang uri ng mga modelong ito sa power energy para gamitin ang nakabatay sa baterya, tuwid na sasakyang panghimpapawid ay maaari ding paandarin ng mga makina ng langis, ngunit ang mekanikal na vibration na dulot ng langis at mas malaking panganib ng paglipad ay lubos na nakakabawas sa paggamit nito. Kaya't ang paggamit ng mga baterya ay lalong popular sa unmanned aerial photography, isang pangkat na nilagyan ng iba't ibang mga baterya na kasing liit ng isang dosena, higit sa ilang dose-dosenang, sila ay nagtatrabaho nang walang pagod upang magbigay ng kapangyarihan para sa motor, ESC, flight control, OSD, mapa, receiver, remote control, monitor at iba pang mga de-koryenteng bahagi ng sasakyang panghimpapawid. Upang mas mahusay at mas ligtas na paglipad, upang maunawaan ang mga parameter ng baterya, paggamit, pagpapanatili, pag-charge at pagdiskarga, atbp., upang matiyak ang maayos na pag-uugali ng bawat misyon ng aerial photography.
Tingnan natin ang baterya sa aerial photography:
Sa mga tuntunin ng hugis, ang baterya ng lithium polymer ay may mga katangian ng ultra-manipis, maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang mga produkto, na ginawa sa anumang hugis at kapasidad ng baterya, ang panlabas na packaging ng aluminum plastic packaging, hindi katulad ng metal shell ng likidong lithium-ion baterya, panloob na mga problema sa kalidad ay maaaring agad na ipakita ang pagpapapangit ng panlabas na packaging, tulad ng pamamaga.
Ang boltahe ng 3.7V ay ang na-rate na boltahe ng isang solong cell sa isang modelo ng baterya ng lithium, na nakuha mula sa average na boltahe sa pagtatrabaho. Ang aktwal na boltahe ng isang lithium cell ay 2.75~4.2V, at ang kapasidad na minarkahan sa lithium cell ay ang kapangyarihan na nakuha sa pamamagitan ng pagdiskarga ng 4.2V hanggang 2.75V. Ang bateryang Lithium ay dapat panatilihin sa hanay ng boltahe na 2.75~4.2V. Kung ang boltahe ay mas mababa kaysa sa 2.75V ito ay over discharged, ang LiPo ay lalawak at ang panloob na kemikal na likido ay mag-crystallize, ang mga kristal na ito ay maaaring tumagos sa panloob na layer ng istraktura na nagiging sanhi ng short circuit, at maging ang boltahe ng LiPo ay maging zero. Kapag nagcha-charge ang nag-iisang piraso ng boltahe na mas mataas kaysa sa 4.2V ay overcharging, ang panloob na reaksyon ng kemikal ay masyadong matindi, ang baterya ng lithium ay umbok at lalawak, kung magpapatuloy ang pagsingil ay lalawak at masusunog. Kaya siguraduhing gamitin ang regular na charger upang matugunan ang mga pamantayan sa kaligtasan para sa pag-charge ng baterya, habang mahigpit na ipinagbabawal sa charger para sa pribadong pagbabago, na maaaring magdulot ng napakaseryosong kahihinatnan!
I-prompt din ang isang punto, tandaan: hindi maaaring aerial photography kapangyarihan baterya solong cell boltahe sa 2.75V, sa oras na ito ang baterya ay hindi makapagbigay ng epektibong kapangyarihan sa sasakyang panghimpapawid upang lumipad, upang lumipad nang ligtas, maaaring itakda sa isang solong. boltahe ng alarma ng 3.6V, tulad ng upang maabot ang boltahe na ito, o malapit sa boltahe na ito, ang flyer ay dapat na agad na isagawa ang pagbabalik o landing action, hangga't maaari upang maiwasan ang boltahe ng baterya ay hindi sapat upang maging sanhi ng pambobomba.
Ang discharge capacity ng isang baterya ay ipinahayag bilang isang multiple ng (C), na kung saan ay ang discharge current na maaaring makamit batay sa nominal na kapasidad ng baterya. Ang mga karaniwang baterya para sa aerial photography ay 15C, 20C, 25C o mas mataas na C bilang ng mga baterya. Tulad ng para sa numero ng C, sa madaling salita, ang 1C ay iba para sa iba't ibang kapasidad ng mga baterya. Ang 1C ay nangangahulugan na ang baterya ay maaaring magpatuloy na gumana sa loob ng 1 oras na may discharge rate na 1C. Halimbawa: Ang 10000mah na kapasidad ng baterya ay patuloy na gumagana sa loob ng 1 oras, pagkatapos ay ang average na kasalukuyang ay 10000ma, iyon ay, 10A, 10A ang 1C ng bateryang ito, at pagkatapos ay tulad ng baterya na may label na 10000mah25C, pagkatapos ay ang maximum na discharge current ay 10A * 25 = 250A, kung ito ay 15C, kung gayon ang pinakamataas na kasalukuyang discharge ay 10A * 15 = 150A, mula dito ay makikita Kung mas mataas ang numero ng C, mas mataas ang baterya ay makakapagbigay ng mas kasalukuyang suporta ayon sa sandali ng paggamit ng kuryente , at magiging mas mahusay ang pagganap ng paglabas nito, siyempre, kung mas mataas ang numero ng C, mas mataas din ang presyo ng baterya. Dito dapat nating bigyang-pansin na huwag lumampas sa singil ng baterya at numero ng discharge C para sa pag-charge at pagdiskarga, kung hindi ay maaaring ma-scrap o masunog at sumabog ang baterya.
Sa paggamit ng baterya upang sumunod sa anim na "hindi", iyon ay, hindi upang singilin, hindi upang ilagay, hindi upang i-save ang kapangyarihan, hindi upang makapinsala sa panlabas na balat, hindi sa short circuit, hindi upang palamig. Ang tamang paggamit ay ang pinakamahusay na paraan upang mapahaba ang buhay ng baterya.
Sa kasalukuyan, mayroong maraming mga tatak at uri ng mga modelo ng mga baterya ng lithium, ayon sa kanilang sariling modelo ng kuryente ay kailangang pumili ng pagtutugma ng baterya, upang matiyak ang maayos na operasyon ng mga de-koryenteng bahagi. Huwag bumili ng ilang murang baterya, at huwag bumili ng mga cell ng baterya para gumawa ng sarili nilang mga baterya, at huwag baguhin ang baterya. Kung ang baterya ay umbok, sirang balat, undercharge at iba pang mga problema, mangyaring ihinto ang paggamit. Kahit na ang baterya ay isang consumable, ngunit nagbibigay ito ng tahimik na nagbibigay ng enerhiya sa paglipad, kailangan nating gumugol ng oras upang bigyang pansin ito, maunawaan ito, mahalin ito, upang maging mas mahusay at mas ligtas para sa bawat isa sa aming serbisyo sa misyon ng aerial photography.
Oras ng post: Hun-07-2022